物流行业未来的转型趋势：智慧物流

前不久，由某物流公司主办的全球智慧物流峰会在杭州召开，众多互联网、科技界及物流界行业达人和精英人士出席会议，共同探讨智慧物流的未来。
开幕式上，某物流公司CEO表示：“经过10多年爆发式增长，全球快递业已经面临拐点，需要通过智慧转型，才能支撑未来电商经济的持续增长。”
全球物流行业正迎来一轮升级机遇，其产生的新经济带来了更多需求碎片、并多样化，现有物流模式很难满足，必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国大大降低社会物流总成本。

中国的物流网络体系与发达国家相比存在较大差距，但在智慧物流建设方面是赶超发达国家的良好机遇，转型迫在眉睫。与会嘉宾都表示，近10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，这样的速度保持下去，快递业的能力很快就会难以支撑，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。只有携手推进共享和智慧物流，整个行业才有可能实现换道超车。
对于智慧物流，跨越速运从行业发展的大趋势审时度势，高瞻远瞩，未来也将全面布局智慧物流战略，大大降低公司人力成本，提高公司物流运作效率，将“时效”做到！
通过充分共享和智慧化的物流，可以帮助消费者改善体验，帮助物流企业提高竞争力，更大的价值是能够帮助整个社会提高物流效率，节省物流成本。以社会物流总成本占GDP的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，发达国家只有8%，中国目前是16%，还有很大的下降空间。
作为物流行业高速发展和不断创新的物流公司，跨越速运，势必紧跟时代步伐，走在行业前沿，将与物流界同行一道，携手共同发展和共享智慧物流，为中国物流行业的发展和降低社会总物流成本贡献一份绵薄之力。



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美国物流管理协会1963年（当时称National Council Of Physical Distribution Management, NCPDM)的定义：物流管理是为了计划、执行和控制原材料，使在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动而进行的两种或多种活动的集成。这些活动可能包括但不仅限于：顾客服务、需求、交通、库存控制、物料搬运、订货处理、零件及服务支持、工厂及仓库街、采购、包装、退货处理、废弃物回收、运输、仓储管理。
美国物流管理协会1985年(当时称The Council of Logistics Management, CLM)的定义：物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程。该过程包括流入、流出、内部和外部的移动以及环境保护为目的的物料回收。
欧洲物流协会（EuropeanLogisticsAssociation,ELA)的定义：物流是在一个系统内对人员及（或）商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。
日本日通综合研究所1981年对物流的定义：物浪涌 是物质资料从供给都向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。如果不经过这些活动，物就不能移动。
日本后勤是一种对于原材料、半成品和成品的有效率的流动进行规划、实施和管理的思路，它同时协调供应、生产和销售各部门的利益，最终达到满足顾客的需求。换言之，“后勤”意味着：按要求的数量，以的成本送达要求煌地点，以满足顾客的需要作为基本电目标。



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